（文/潘昱辰 修改/高莘）日前据轿车公社音讯，坐落辽宁沈阳的上汽通用北盛工厂行将封闭。

  对此传言，观察者网向上汽通用方面求证。对方表明，正与北盛基地相关方进行深化交流和洽谈，妥善安置包含供货商、基地职工等在内的各方人员，保证这一产能调整进程平稳过渡，减少对当地经济、社区的影响。

  上汽通用方面一起表明，为完结长时间盈余方针，加快向新能源与智能网联化的转型，公司正在积极地推动事务重塑，依据新的企业战略和产品型谱方案，对全国出产系统进行资源的深度整合，规划更高效的产能布局，提高运营功率，保证企业的长时间稳健开展。

  上汽通用北盛工厂全名上汽通用（沈阳）北盛轿车有限公司，成立于2004年，是上汽通用在我国的四大出产基地（上海金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉）之一，首要出产别克GL8、昂科威、昂科旗等车型。到2023年，上汽通用北盛工厂的职工规划达2000人。

  但是跟着轿车电动化、智能化转型的加快，上汽通用依靠的传统燃油车日渐萎缩，也呈现了产能过剩的困境。现在，上汽通用四大出产基地算计年产能约为260万辆。但是在曩昔的2024年，上汽通用全年销量为43.5万辆，同比下滑56.54%；年产量为42.2万辆，同比下滑58.58%，产能利用率仅为16.2%。

  现实上自2018年起，上汽通用销量现已接连7年下滑。而依据通用轿车的财报数据，2024年前三季度，上汽通用呈现3.47亿美元（约合人民币25.3亿元）的亏本，这也是上汽通用历史上呈现的初次亏本。

  上一年12月，通用轿车向美国证券交易委员会（SEC）提交文件，方案将丢失总额超越50亿美元（约合人民币364亿元）的财物减值和重组费用。其间上一年第四季度我国合资企业的价值将发生26亿-29亿美元（约合人民币189亿-211亿元）的减值；还有27亿美元（约合人民币197亿元）用于上汽通用重组，包含封闭部分我国工厂、减少职工以及优化公司营运结构和产品线，并方案减少不盈余车型的出产。

  这以后于本年1月，上汽集团发布了重要的公告称，上汽通用及其控股子公司上汽通用东岳轿车有限公司、上汽通用（沈阳）北盛轿车有限公司、上汽通用东岳动力总成有限公司，为应对商场应战，在评价安稳商场占有率和聚集盈余才能所采纳的事务重整举动的影响后，将在2024年第四季度计提财物减值预备232.12亿元人民币。

  依据公告，除沈阳北盛工厂外，上汽通用坐落烟台的东岳工厂也是优化重组的方针。该工厂现在首要出产别克昂科威、昂科拉系列车型以及雪佛兰品牌车型‌。其间雪佛兰品牌销量长时间低迷，被视为减少产能的首要方针。

  另据彭博社上一年8月报导，通用轿车方案在我国发动新一轮裁人，并与上汽集团参议大型结构性变革，触及我国商场多个部分，包含研发部分。路透社更报导称，上汽通用在2024年方案完结30%的裁人。对此传言，上汽集团和通用轿车我国方面曾回应称裁人报导“不实”，并称公司不会为解雇职工设定方针。

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