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中国废旧轮胎再利用还缺什么

日期: 2024-10-23 作者: 应急救援演练

  轮胎世界网注意到,此次会上,有关轮胎生产企业、轮胎设备制造企业,以及轮胎相关机构、科研院所等,签署了一系列合作协议。

  浙江菱正环保科技有限公司、中策橡胶集团有限公司、南京绿金人橡塑高科有限公司,签署协议,建立三方战略合作关系;

  中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫认为,这一系列合作表明,废旧轮胎综合再利用,正引起相关企业和机构乃至全社会慢慢的变多的关注。

  据了解,随着汽车产业迅猛发展,中国现在已经成为世界上废旧轮胎产生量最多的国家。

  数据显示,中国每年产生的废旧轮胎、废旧橡胶,正以8%-10%的速度飞速增加,成为不能被忽视的一种新污染。

  据不完全统计,2015年,全国汽车废旧轮胎产生量在3.3亿条左右,重量达到1200万吨。

  “从现状看,废旧轮胎再利用已经不是某个企业或行业的事。只有全产业链参与,才有机会推动这个行业健康发展。”

  据悉,在废轮胎、废橡胶综合利用中,橡胶粉是国际公认的废轮胎无害化加工利用方法。

  但是,中国现在生产橡胶粉的工厂多为小企业,都会存在着效率低、能耗大、刀具常规使用的寿命短等缺点,而且所生产胶粉质量较差,难以满足下游企业需求。

  因此,尽管废轮胎橡胶中有70%被再生利用,但仍无法填补中国橡胶资源的缺口。

  甚至还有众多小企业,违反国家相关规定,利用废旧轮胎生产低劣的橡胶油,导致非常严重的空气和土地污染。

  有关的人表示,要想使废旧轮胎和废旧橡胶回收再利用有所突破,一定要推动有实力的机构和企业都参与进来。

  签署协议的合作各方,既有国内数一数二的轮胎生产企业,又有技术先进的设备生产企业,还有专业能力较强的企业院校和机构。

  曹庆鑫认为,全方位的行业合作,会大幅度的提升处理废旧轮胎和废旧橡胶的技术水平,有助于这个行业登上一个新台阶。

  据悉,举办这个研讨会的目的,正是要贯彻落实国家“十三五”提出的全力发展循环经济规划要求。

  同时,推动中国废旧轮胎综合利用产业的绿色循环发展,探讨废橡胶循环经济技术装备的国际化发展之路。

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