记者从上海申铁得悉，由其出资建造的上海市域铁路演示区线西岑站全体的结构封顶，水乡客厅站基坑开挖施工发动。

  西岑站坐落青浦区练西公路与G50沪渝高速路穿插路口东南侧，为地上三层侧式车站，车站总长220米，规范段宽23.5米，高3.9米，主体建筑面积约19105平方米，设2个出入口及1个安全分散口，与轨道交通17号线西延伸工程西岑站一体化规划施工。

  施工过程中，项目团队严厉遵从竖向分层、纵向分段、从下至上的施工准则，横向每层分段施工作业，竖向从根底开端自下而上施工作业。为确保施工进展和质量，项目团队选用智能化技能和配备等手法，以BIM模型为数据根底，对施工作业内容做可视化展示。实时比照工程实践进展与计划组织，确保项目准时推动。树立施工监控渠道，将视频数据接入上海申铁建管渠道，确保施工现场信息传输疏通。

  水乡客厅站坐落青浦区沪青平公路西侧，沿沪青平公路南北向敷设，北至演示方路，南至陈道浜，为地下二层三岛五线米，是演示区线单体最长的地下车站，宽为13.8—55.3米，设5个出入口及5组风亭。车站主体基坑开挖最深处为25米，选用明挖顺作法，共设7个区施工，本次进行基坑开挖施工的为1区。为确保本次基坑开挖施工顺顺利利地进行，项目团队约请专家论证并通过了专项计划，施工各环节严厉依照施工规划图纸及专项施行工程的计划履行。

  依据项目工可批复，演示区线个行政区，全线座车站，列车最高运转时速160公里。项目建成后，将构建起衔接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速交通骨架。作为沪苏嘉城际铁路上海段，演示区线既是长三角生态绿色一体化开展演示区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。